A maioria dos voos internacionais de longa distância costuma ocorrer a noite. Isso não é uma coincidência e sim uma estratégia das empresas para melhorar a distribuição dos passageiros em seus destinos.
Ao redor do mundo existem aeroportos que funcionam como concentradores de voos oriundos de vários países e regiões. A partir desses “centros de distribuição” são feitas as conexões com outros voos.
Em boa parte das companhias as conexões ocorrem pela manhã. Por isso, em voos longos, é importante sair de noite do país de origem, no nosso caso o Brasil. Desta maneira o passageiro consegue chegar a seu destino em tempo hábil para encontrar mais conexões.
A concentração de voos para um mesmo local, em um horário próximo, também gera economia para as companhias aéreas e aumenta as possibilidades de rotas que ela pode ofertar.
Guarulhos: o maior concentrador de voos da América Latina
Em 2019 o aeroporto de Guarulhos, o maior da América Latina, teve cerca de 37 mil voos internacionais. Se analisarmos os voos de longa distância foram quase 20 mil decolagens, sendo que 14 mil (70% do total) ocorreram entre as 18h e as 6h.
Outros motivos para voos de longa distância ocorrerem a noite
Muitos passageiros gostam de viajar a noite para irem dormindo e estarem mais produtivos e dispostos para aproveitar o dia. Chegando cedo ao destino dá pra aproveitar melhor os check-ins dos hotéis e curtir mais a viagem.
Outro fator que acaba influenciando na realização dos voos noturnos é uma melhor performance dos avisões. À noite, o ar tende a estar mais frio e mais seco, tornando-se mais denso. Isso facilita o pouso e a decolagem. Por essa razão aviões mais pesados, que terão que voar distâncias maiores, encontram nesse horário um cenário melhor para voar.
A baixa temperatura do ar também torna a atmosfera mais calma e isso gera menos turbulência.
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